Silnice přes Zámrsk je opět průjezdná: Nový most a oprava průtahu obcí stály přes 69 milionů korun
Silnice III/3152 v průtahu Zámrskem se dnes otevřela řidičům v režimu předčasného užívání. Stavba zahrnovala kompletní náhradu původního mostu i rekonstrukci navazujících úseků silnice. Práce začaly v létě loňského roku stavbou mostního provizoria a následnou demontáží původního mostu, v letošním roce probíhala stavba nového mostu a rekonstrukce navazujících částí komunikace. Ode dneška je celý úsek opět průjezdný v režimu předčasného užívání.
Nemůžete číst? Pusťte si audio.
Ideální na cesty autem nebo při práci.
TL;DR Shrnutí
- Silnice III/3152 v průtahu obcí se v úterý 8. září otevřela řidičům v režimu předčasného užívání.
- Součástí dvousezónní stavby byla kompletní demontáž a výměna původního mostu za nový a recyklace konstrukčních vrstev vozovky za studena.
- Pardubický kraj obnovil vytíženou spojnici směřující na Dobříkov, Choceň a silnice I/35 a I/17, přičemž práce zkoordinoval s revitalizací centra obce.
„Rekonstrukci jsme rozdělili do dvou stavebních sezon. Dnešním otevřením se do Zámrsku vrací běžný provoz a řidiči už nemusí využívat objízdnou trasu. Předčasné užívání nám umožňuje co nejrychleji a přitom bezpečně otevřít hotovou komunikaci ještě před formálním dokončením všech kroků souvisejících se stavbou,“ uvedl náměstek hejtmana pro dopravu Ladislav Valtr
„Silnice přes Zámrsk pokračuje směrem na Dobříkov a dále na Choceň a představuje také spojení na silnice I/35 a I/17. Její rekonstrukce proto není důležitá pouze pro obyvatele obce, ale také pro dopravu v širším okolí. Do rekonstrukce jsme investovali přes 69 milionů korun včetně DPH. Jde o komunikaci, která je dopravně velmi zatížená, a její stav tomu dlouhodobě odpovídal. Nový most a opravený průtah jsou proto důležitou investicí nejen pro samotný Zámrsk, ale pro celé toto dopravní spojení. Navíc se podařilo práce koordinovat s revitalizací centra obce, takže se proměňuje nejen silnice, ale i její bezprostřední okolí,“ řekl hejtman Pardubického kraje Martin Netolický.
Nový most i opravená vozovka
Původní most byl během rekonstrukce kompletně odstraněn a nahrazen novým monolitickým objektem. Navazující práce se následně zaměřily na samotnou vozovku, odvodnění a další součásti komunikace.
„Nový most je jednopólová rámová konstrukce s předpjatou betonovou příčlí a hlubinným založením na mikropilotech. U navazující vozovky jsme v zastavěné části využili recyklaci za studena, při které se zpracovávají stávající konstrukční vrstvy přímo na místě. Součástí stavby byla také obnova odvodnění, krajnic a dopravního značení,“ doplnil ředitel Správy a údržby silnic Pardubického kraje Zdeněk Vašák.
Fotogalerie
Autor fotografií: SÚS Pardubického kraje
