"Svoji roli si již teď některá uvědomují, a proto také vytvořila Asociaci měst pro cyklisty, jejímž cílem je pomáhat prosazovat procyklistická opatření, která navrhuje vládou schválená „Cyklostrategie 2013“ a aktivně tak ovlivnit situaci ve prospěch cyklistů“. To jsou úvodní slova, která na ustavující schůzi Asociace měst pro cyklisty 2. července v Praze pronesl její první předseda, primátor Jihlavy Jaroslav Vymazal. Za Nové Město nad Metují se ustavující schůze zúčastnila místostarostka města Bronislava Malijovská a vedoucí odboru životního prostředí Jaroslav Rohulán. Vznik sdružení je vyvolán snahou spojit města podporující cyklistickou dopravu a společně uskutečňovat kroky, které povedou ke zlepšení podmínek pro cyklodopravu. Specifickými cíly asociace jsou např.: • podporovat rozvoj městské mobility jako systému s vyváženým dělením dopravy mezi automobilovou (25%), hromadnou (25%), cyklistickou (25%) a pěší (25%), • usilovat o změny v legislativě ČR vedoucí ke zrovnoprávnění cyklistické dopravy, • usilovat o systémové změny ve financování rozvoje dopravní infrastruktury v ČR z veřejných prostředků ve prospěch cyklistické dopravy (např. u nízkonákladových opatření na komunikacích se sdíleným provozem cyklistů a automobilů) • zviditelňovat cyklistiku a dostávat ji do centra pozornosti v územním plánování a politickém uvažování, • pomáhat zajištění finančních zdrojů pro realizaci konkrétních opatření a aktivit v členských městech formou projektů realizovaných asociací, • poskytovat poradenství pro členy asociace v oblasti plánování rozvoje cyklistiky a městské mobility. Nové Město nad Metují je na startu změn v městské dopravě. Potýká se, ostatně jako jiná města s počtem obyvatel kolem 10 000, s nedostatečným počtem parkovacích míst pro automobily, nemá silniční obchvat, silnice I. třídy I/14 prochází historickým renesančním náměstím… Mnohaleté úsilí vedení města o výstavbu přeložky, která by pomohla přenést dopravní zátěž z centra a z rozbité krajské silnice v městské části Krčín na novou přeložku, narážejí na vlekoucí se územní řízení i stálý nedostatek státních finančních prostředků určených na kvalitnější opravy těžkými nákladními auty zničených ulic. Město může rychle a za málo peněz pomoci k bezpečné jízdě na kole těm, kteří nejsou či nemusí být závislí jen na automobilu. Protože cyklistická doprava nedosahuje v Novém Městě nad Metují v současné době ani celostátního průměru podílu na dopravě, je v ní skryta zatím nevyužitá rezerva, kterou město hodlá při řešení dopravních problémů využít. Aktivní členství v asociaci může tomuto cíly významně pomoci.