Správa a údržba silnic Pardubického kraje se do komunikace u Borohrádku pustila kvůli tomu, že s opravou poničené vozovky již nebylo možné dále čekat a docházelo k rapidnímu zhoršování jejího stavu. „Objektivně se jednalo o jednu z nejhorších silnic v našem kraji. Její opravu jsme odkládali s vidinou státní investice do přeložky I/36, která by se na trase Holice – Čestice vyhnula jak Velinám, tak Borohrádku. Ze strany státu došlo k odložení zahájení výstavby, a proto jsme s ohledem na stav silnice zahájili její rekonstrukci. Celkové náklady na opravu zhruba 1.800 metrů komunikace dosáhly 16 milionů korun s daní a jsem rád, že se projekt podařilo včas dokončit, protože práce se dělaly za plné dopravní uzavírky na komunikaci, která patří mezi poměrně frekventované,“ sdělil hejtman Martin Netolický. Silnice u Borohrádku byly poškozené kvůli dlouhodobému nadměrnému provozu zejména nákladních aut. Krajská samospráva proto připravovala projekt na rekonstrukci komunikací a v polovině října letošního roku začaly práce, které skončily po necelých dvou měsících. „Je to další pomyslný černý puntík, se kterým se nám v letošní rekordní stavební sezoně podařilo něco udělat a zlepšit tak lidem z okolí Borohrádku a Holic situaci. Kdo tudy jezdí, tak ví, že situace opravdu nebyla dobrá, nadměrná doprava nám tam ze silnice udělala místy opravdu cedník. Přejezd mezi Královéhradeckým a Pardubickým krajem už nebude pro řidiče tak markantní rozdíl, silnice tam je opravdu pěkně opravená a příští rok na letošní etapu navážeme směrem na Vysoké Chvojno, kde také máme co zlepšovat. Nároků na opravy komunikací je hodně, ale s kolegy připravujeme rozpočet pro rok 2025 tak, abychom mohli vyřešit i tyto dlouhodobé bolístky na naší silniční síti s více než 3.100 kilometry silnic II. a III. třídy. Těší mě, že se vše včas podařilo dokončit ještě letos, počasí nám přálo a příští rok se do této lokality, ale nejenom tam, vrátíme v nové stavební sezóně,“ uvedl krajský náměstek pro dopravu Ladislav Valtr.