V okolí nové dálnice chybí značení, kamiony jezdí po staré nezpoplatněné silnici
z kraje
Nedávno dokončená dálnice D11 do Jaroměře odlehčila některým místům, ale přinesla také nové problémy. Hejtman Martin Červíček, na kterého se v této věci obracejí občané i média, jedná o řešení s Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD).
Nemůžete číst? Pusťte si audio.
Ideální na cesty autem nebo při práci.
„Všichni jsme přivítali dostavbu D11, jenže chybí nám nejen obchvat Jaroměře, ale také odpovídající dopravní značení. Myslím, že ŘSD podcenilo situaci, a v nasávacím území dvaceti kilometrů kolem dálnice nemáme odpovídající značení a navádění na cíle. Řidiči tranzitní nákladní dopravy často neví, kudy mají jet, a osobní vozidla projíždí, kudy to jde. S touto situací jsem hodně nespokojený a vyvolal jsem proto jednání s ŘSD,“ říká hejtman Martin Červíček.
Podle něj je akutním a palčivým problémem také tranzitní nákladní doprava na silnici I/33 v úseku od Semonic do Hradce Králové. Zde je již přitom možné využívat novou dálnici D11.
„Tranzitní nákladní dopravu, která zatím stále jezdí přes Holohlavy, je nutné omezit a odvést na dálnici,“ pokračuje hejtman s tím, že problémy jsou také na krajských silnicích, například v okolí Heřmanic, u nichž končí zprovozněný úsek dálnice a vozidla zde sjíždí na novou kruhovou křižovatku.
„Na silnicích III/29919 a III/3071 vedoucích přes Krabčice a Běluň jsme instalovali automatické sčítače dopravy. Tento systém umožňuje identifikovat průjezdy různých kategorií vozidel, tedy osobních automobilů, nákladních vozů i souprav. Zjištěné údaje nám poslouží jako podklad pro další jednání,“ uzavírá Martin Červíček.