Mezi elitní tygří letky není jednoduché se dostat - plnohodnotnému členství předchází zkušební doba, v níž musí při nejrůznějších cvičeních uchazeči prokázat, zda jsou hodni nosit titul tygří letka. O tom, jak takové setkání probíhá a jak je složité první místo získat jsme si povídali s novoměšťákem Alešem Nývltem technikem letounu JAS-39 Gripen 211. taktické letky v Čáslavi. Z novoměstské strojárny až ke Gripenům Má první otázka směřuje k tomu, jak se Aleš k takovémuto zajímavému povolání dostal. Jak říká po vystudování novoměstské průmyslovky, když se nedostal na vysokou školu, rozhodl se studovat leteckého mechanika na učilišti v Aeru Vodochody. Jak sám říká: „K létání a letadlům mne to vždycky táhlo, jenže musím nosit dioptrické brýle a z praxe vím, že bych se právě proto nedostal na vojenskou pilotní školu, tak jsem si zvolil tento směr.“ Hned po studiích se uchytil právě u armády, kde se postupem času s nástupem nových leteckých technologií jako jsou Gripeny dostal na post technika právě tohoto supermoderního stroje. „Přeškolení z technika starých Migů na moderní Gripeny bylo opravdovou změnou u Gripenů v samotném kokpitu pilota nenajdeme jediný mechanický přístroj, vše jsou jen obrazovky a elektronicky řízené součásti.“ Se smíchem dodává: „jediným mechanickým přístrojem je tlakoměr kyslíku na sedadle pilota, budík velký jako náramkové hodinky“. Jak jsou tyto letadla moderními stroji dokládá i slovy:“ Dříve musel pilot věnovat 80% pozornosti právě ovládání stroje a 20% mu zbylo na plnění úkolů, dnes je to přesně naopak“. Aleš jako technik musí kontrolovat celý stroj takzvaně od hlavy až k patě a připravit ho pro plnění úkolů. „V práci technika dnes je samozřejmostí i právě práce s počítačem, jelikož elektronika v letadle je tím nejdůležitějším“. Setkání Tygrů Setkání všech elitních letek NATO zvaných tygří probíhá každý rok a těší se veliké pozornosti. Letošní ročník se konal v Holandském Volkelu a účastnilo se ho na 50 letadel a vrtulníků. Z české republiky přijela již přijatá tygří letka „vrtulníkářů“ z Náměště nad Oslavou a samozřejmě i 211. letka z Čáslavi jako člen ve zkušební době. Jak říká Aleš Nývlt: „Být v tygří letce je určitě velká čest, velmi nás překvapilo, že po dvouleté zkušební době jsme byli druhý den cvičení v Holandsku přijati za plné členy tygří asociace.“, vysvětluje situaci na cvičení. Na setkání bylo letos z Čech vysláno na dvaadvacet vojáků z řad pilotů, techniků, mechaniků a odborných inženýrů. Mezi těmito lidmi i Aleš Nývlt jako technik Gripenu. Celé setkání je zaměřeno hlavně na výcvik ve vzduchu, kde se při jednotlivých misích plní různé úkoly jako je například doprovod bombardérů, vrtulníků, podpora pro pozemní vojska i vzdušný souboj, ...

Nejvyšší ocenění Silver Tiger Trophy Po celou dobu cvičení se jednotlivé letky setkávají v podstatě na každém kroku, navzájem pak hodnotí nejlepší letku celého cvičení, která je následně oceněna putovní cenou v podobě stříbrného tygra ze světoznámého londýnského zlatnictví Mappin and Webb. Na tuto cenu, podobně jako na stenliův pohár, si vítězové dávají štítky. Kritéria získání ceny popisuje Aleš takto: „Hodnotí se komplexně jak celkové výsledky letové části, tak celkové vystupování letky a samozřejmě se hodnotí i spolehlivost a připravenost techniky na jednotlivé letové akce. Letky spolu soutěží i na neformálních akcích jako je například sportovní den, kde se soutěžilo v přetahování lanem a kde zvítězili naši kolegové z Náměště. Další částí hodnocení je zbarvení letadel do tygřího kabátu. Na každý rok se vymýšlí nové motivy a k vidění jsou na cvičeních opravdové skvosty.“ Česká 211.letka nese i významné prvenství, kdy jako jediní dokázali získat prestižní cenu součastně s plnohodnotným přijetím do tygří asociace, což celá třiceti tří letá historie Silver Tiger Trophy nepamatuje. Cenu si všichni z vítězného týmu předávají, a tak dorazila s Alešem Nývltem i do Nového Města nad Metují. Vy se můžete na to, jak cenná soška vypadá, podívat na fotografiích. „Každý den se létaly dvě mise a cvičení trvalo dva týdny, proto to bylo hodně náročné i pro nás techniky, jelikož letadla se musela stále držet v maximálně dokonalé provozuschopnosti“, i tyto slova potvrzují náročnost akce Tiger Meet. Kam dál? S otázkou na Aleše, zda má ještě vysněný jiný cíl říká: „Dělám technika u Gripenů, což je to nejlepší, co česká armáda má, tahle práce mne hodně baví, i když je to občas na úkor osobního života, rozhodně bych neměnil!“ Další Tiger Meet se bude konat již v květnu roku 2011 a to v Cambrai ve Francii. A jaké jsou ambice české 211. letky? „V příštím roce bychom rádi obhájili titul, ale zatím se to myslím nikomu nepodařilo, takže bychom byli opět první“, se smíchem říká Aleš Nývlt. I ty můžeš českým tygrům pomoci 211. letka z Čáslavi se připravuje na další cvičení pilně, proto již nyní zvažuje tygří zbarvení na svá letadla. Vyhlásili soutěž o nejlepší návrh tygřího zbarvení letadel. Pokud vyhrajete, uvidíte váš návrh na letadle a to přímo na základně v Čáslavi. Výherce totiž jako cenu získá prohlídku základny. Veškeré info o soutěži i letce naleznete na webových stránkách www.211squadron.cz