• Pane starosto, k jaké změně vlastně došlo? Došlo ke změně použitých dopravních prostředků smluvním přepravcem. Místo velkého autobusu nyní na lince jezdí menší autobus s nižšími náklady na ujetý kilometr a navíc upravený pro převoz imobilních občanů a třeba také kočárků. • Veřejnou dopravu po městě má město zajištěnou. Je vůbec potřebná, protože Žamberk je poměrně malým městem? Ano, město Žamberk má v současné době dopravní obslužnost zajištěnou dvěma spoji, které řeší ranní a dopolední svozy spoluobčanů. I přesto, že Žamberk není velké město, je městem katastrálně rozlehlým. Z tohoto důvodu chceme obyvatelům nabídnout dopravu i ze vzdálenějších míst do centra města ke zdravotnickým a školským zařízením a rovněž k nákupním centrům. Nově zavedený typ autobusu nabízí snadnější nastupování, jak pro seniory či imobilní spoluobčany, tak i pro maminky s kočárky. • Kolik stojí městskou pokladnu veřejná doprava v rámci Žamberka? Určitě ji musíte dotovat. Ano, dopravu musíme dotovat a celkové náklady na ztrátu z provozu linek jsou ročně okolo 100 tisíc Kč. Tady jsme právě připravili určité změny, které by mohly vést k navýšení spojů s nezměněným objemem finančních prostředků. • Vy chcete, do budoucna zavést radiobusy, příp. linky rozšířit. Máte zjištěno, zda je lidé budou vůbec využívat a které části města by propojily? S provozovatele radiobusů město jedná déle než rok a protože jsme již určitý model společně připravili chceme ho postupně v letošním roce uvést do praxe. Využití radiobusů připravujeme tak, aby se střetla nabídka s poptávkou tzn. chceme rozšířit možnosti především na vlakové nádraží, které není dopravně obslouženo a zároveň do okolních obcí, tak aby se děti a občané snadněji dostali do škol a za prací.