Podle dodavatelů Škoda argumentuje možností zvýšeného dovozu z Asie hlavně proto, aby je přinutila snížit ceny. Což se ostatně už děje, píše server. "Dodáváme plastové díly pro nový Superb a museli jsme se dopředu zavázat, že čtyři roky po sobě snížíme ceny o pět procent," uvedl Petr Krob z rokycanské firmy Eugen Wexler. "Materiál je přitom Škodou daný, výrobní postup předepsaný, takže úspor lze dosahovat jen velmi obtížně," dodal. Čínský závod, který montuje Octavie, podle Kintschera již téměř sto procent potřebných dílů nakupuje v Číně. Kvalita je stejná jako v Česku, nákupní ceny o pět až 15 procent nižší. "Náklady na dopravu zatím tuto výhodu eliminují, ale v budoucnu by se to mohlo změnit," poznamenal Kintscher.