Miliardová přestavba nádraží v Týništi nad Orlicí přinese nový nadjezd i rychlejší průjezd vlaků. Správa železnic vypsala tendr
Správa železnic vypsala výběrové řízení na kompletní přestavbu železniční stanice v Týništi nad Orlicí. Modernizace důležitého přestupního uzlu, jejíž maximální přípustná nabídková cena činí 2,39 miliardy korun, přinese zrychlení průjezdu vlaků i výrazně vyšší bezpečnost.
Nemůžete číst? Pusťte si audio.
Ideální na cesty autem nebo při práci.
TL;DR Shrnutí
- Správa železnic vypsala tendr za maximálně 2,39 miliardy korun na kompletní modernizaci důležitého dopravního uzlu v Týništi nad Orlicí.
- Stávající úrovňový přejezd v ulici T. G. Masaryka bude nahrazen silničním nadjezdem a podchodem, modernizací projde i pět dalších přejezdů a celé kolejiště.
- Práce začnou počátkem příštího roku a po svém dokončení v roce 2028 zajistí vyšší kapacitu, zrychlení provozu a přípravu na budoucí zdvoukolejnění trati do Hradce Králové.
Stávající přejezd v ulici T. G. Masaryka nahradí nový silniční nadjezd s bezbariérovým podchodem pro pěší. Zahájení stavebních prací je plánováno na začátek příštího roku, kompletně hotovo by mělo být v závěru roku 2028.
Rozdělení zakázky a ekonomická efektivita
Z důvodu umožnění účasti co největšímu počtu uchazečů se Správa železnic rozhodla celý tendr rozdělit na tři samostatné části. Konkrétně jde o oblast infrastrukturní, energetickou a zabezpečovací. Cílem tohoto kroku je vytvoření širšího konkurenčního prostředí, které má ve výsledku vést k optimalizaci a celkovému snížení finančních nákladů na realizaci. Financování zajistí Státní fond dopravní infrastruktury ve spolupráci s úvěrem od Evropské investiční banky v rámci projektu Czech Rail TEN-T and Regional.
Zásadní proměna infrastruktury a zvýšení bezpečnosti
Celkovou přestavbou projde kompletní kolejiště včetně výhybek. Nové uspořádání kolejí umožní rychlejší průjezd vlakových souprav, zatímco cestující ocení nový, přehlednější informační a orientační systém. Zásadní změnou pro místní dopravu bude zrušení dosavadního přejezdu v ulici T. G. Masaryka, na jehož místě vyroste silniční nadjezd doplněný o bezbariérový podchod. Bezpečnost provozu dále posílí instalace elektronického zabezpečovacího zařízení, modernizace pěti stávajících železničních přejezdů a úprava přilehlých ulic, včetně vybudování nového parkoviště.
Strategický význam pro širší region
Dokončení stavby přinese nejen bezprostřední zvýšení kapacity stanice, ale také technickou přípravu na plánované zdvoukolejnění trati ve směru na Hradec Králové. Tento úsek spadá do širšího projektu modernizace tratě z Velkého Oseka do Chocně, jež má výhledově fungovat jako alternativní trasa k přetíženému hlavnímu železničnímu koridoru. Týniště nad Orlicí je navíc výchozím bodem trati směrem do Častolovic a k průmyslové zóně Solnice/Kvasiny. Tato spojnice, klíčová zejména pro nákladní dopravu, aktuálně prochází zásadní rekonstrukcí, jejímž cílem je plně elektrifikovaná a kapacitnější dráha.
