Vedení města Týniště nad Orlicí potvrdilo, že původní harmonogram výstavby strategického nadjezdu v ulici Čs. armády neplatí. Podle nových informací od investora, kterým je Správa železnic, se první stavební práce v této lokalitě rozběhnou nejdříve v březnu 2027.

Stavba nadjezdu je součástí rozsáhlé investiční akce „Zvýšení kapacity trati Týniště n. O. – Častolovice – Solnice“. Ačkoliv modernizace trati jako celku již byla slavnostně zahájena, její týnišťská část narazila na administrativní a technické překážky.

• Nový termín zahájení: březen 2027
• Nový termín dokončení: březen 2028

„K posunu termínu dochází z důvodu dosud nezahájeného stavebního řízení a nutnosti přepracování některých technických řešení,“ uvedlo město ve svém prohlášení. Zdržení tak není jen otázkou "papírování", ale i samotné inženýrské přípravy. Projekt se vrací na rýsovací prkna, aby se vyřešily technické detaily křížení, které je v daném prostoru u vodárny prostorově velmi komplikované.

Z dostupných informací Správy železnic a Ministerstva dopravy vyplývá, že zatímco úseky směrem na Častolovice a Solnici postupují rychleji (kvůli tlaku na obsluhu průmyslové zóny Kvasiny), městská infrastruktura v Týništi se stala „úzkým hrdlem“.

Celková modernizace trati vyjde na téměř 7 miliard korun. Jejím cílem je zrychlení vlaků až na 120 km/h, elektrifikace a zvýšení kapacity pro nákladní dopravu z automobilky. Nadjezd v Týništi je klíčový pro bezpečnost, protože zvýšený počet vlaků by na současném přejezdu způsobil dopravní kolaps města.

Odklad na rok 2027 znamená, že i když bude trať do Solnice modernizována dříve, v Týništi zůstane po dobu dalších tří až čtyř let stávající úrovňové křížení, což při rostoucím provozu na železnici může zhoršit dopravní situaci ve městě. Realizace je navíc podmíněna nejen stavebním povolením, ale i úspěšným výkupem pozemků a zajištěním peněz ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).