Blokáda mezinárodní silnice trvala 4 hodiny
"Stop silnici smrti. Chceme bezpečnější silnici," žádali Poláci během blokády
Na devíti místech mezinárodní silnice 8 mezi Vratislaví a českou hranicí v Náchodě se mezi polednem a čtvrtou hodinou odpolední objevilo několik desítek lidí, kteří se za pomoci blokády přechodů pro chodce dožadovali bezpečnější silnice.
Nemůžete číst? Pusťte si audio.
Ideální na cesty autem nebo při práci.
V poledne začala blokáda v Kobierzycích, v Niemcze či v Bardu. V kladském regionu pak řidiči museli čelit potížím třeba v Polanici, Szczytné a Dusznikách. V chladném počasí a za silného větru lidé blokovali silnici tak, že procházeli stále dokola přes přechod pro chodce s transparenty nad hlavou. Cílem takto rozsáhlé blokády bylo donutit polské úřady k zahájení výstavby rychlostní silnice z Vratislavi na hranice s Českou republikou.
Podobná blokáda proběhla na silnici ve Szczytné už před měsícem. Tato blokáda se do povědomí Poláků zapsala černým písmem. To když jedna z demostrujících, 25letá kandidátka do Evropského parlamentu a regionálního sejmu Magdalena Małolepsza, několik desítek minut po skončení blokády zahynula při návratu domů do Kladska po střetu jejího auta s kamionem. Jen v roce 2013 má tato silnice na svědomí 24 lidských životů.
Poslední rozhovor s Magdalenou Małolepszovou krátce před její tragickou dopravní nehodou v listopadu 2014
Mezi Kladskem a Náchodem na bezpečnost demostrantů dohlíželo okolo 60 policistů. Výrazně větší kolony, kterých se místní obávali, se ale netvořily. Bylo to zřejmě díky informacím, které řidiče před blokádou už předem varovaly a řidiči především kamionů zvolili jinou trasu cesty. A tak k potížím nedocházelo ani na české straně. V Náchodě v době blokády byl na hraničním přechodu v Bělovsi klid. Okolo druhé hodiny odpolední se počet projíždějícíh kamionů dal spočítat na prstech ruky. Přímo na hraničním přechodu byli aktivní jen členové Celní správy, kteří kontrolovali řidiče přijíždějící do republiky z polské strany hranice. Situace v hustotě dopravy se změnila přibližně po půl třetí, kdy se počet kamionů ve směru do Polska výrazně zvýšil. Ani poté nedocházelo na české straně k výraznějším komplikacím.
Na české straně přímo v Náchodě proběhlo také už několik blokád této mezinárodní silnice. Cílem náchodských je vybudování obchvatu města, který by odlehčil dopravně přetíženému průtahu městem.