Den železnice
Stovky lidí se svezly parním vlakem
Od ranních hodin vyrazily stovky rodičů se svými dětmi na speciální jízdy parním vlakem, které probíhají v rámci Dne železnice mezi Potštejnem a Rychnovem nad Kněžnou. Do čela Zámeckého expresu byla nasazena historická lokomotiva ze sbírek Národního technického muzea.
Nemůžete číst? Pusťte si audio.
Ideální na cesty autem nebo při práci.
Rychlíková parní lokomotiva ČSD řady 464.102, kterou v roce 1940 vyrobily Českomoravské strojírny a do provozu uvedly Československé státní dráhy, dokáže jet rychlostí až 90 kilometrů v hodině. Tato lokomotiva nejprve jezdila v okolí Prahy, později na Českomoravské vrchovině a v sedmdesátých letech také na trati Hradec Králové - Letohrad.
Lokomotiva 464.102 dojezdila 26. září 1977, kdy byla úředně zrušena. V roce 1980 byla právě tato lokomotiva z důvodu lepšího technického stavu převedena do sbírek muzea.
Pár technických údajů: V této modelové řadě byly vyrobeny pouze dvě lokomotivy, jejich výkon byl 1.350 kW, hmotnost 113 tun. Tuto lokomotivu udržuje v provozuschopném stavu Klub historie kolejové dopravy v Praze.
Dnešní poslední vlakový spoj vyjede z Potštejna v 17:40 hodin. Strojvůdce spolu s kolegy s lokomotivou zastaví v Doudlebách, v Kostelci, Častolovicích, Týništi a také v Třebechovicích. Speciální vlak pak svou jízdu ukončí v Hradci Králové.
Fotogalerie
Autor fotografií: (rup)
