Podle řidičů se tvoří v obou směrech dlouhé kolony, ve kterých řidiči čekají i desítky minut. Například v pátek 19. dubna ve 14:21, tedy v době dopravní špičky, stála kolona v polovině kopce na Budín, jak dokládají fotografie. Řidiči museli čekat až půl hodiny, než místem opravy projeli. Úředník odboru dopravy a silničního hospodářství Krajského úřadu v Hradci Králové Jiří Pospíšil zpravodajskému serveru Orlický.net dnes v telefonickém rozhovoru řekl, že právě v pátek 19. dubna byla čekací doba ve špičce maximálně tři minuty, protože dopravu řídili pracovníci stavby. Podle autora fotografií, který je redakci znám, v tu dobu ale dopravu nikdo z pracovníků stavby neřídil. Kvůli stavbě propustku pod silnicí krajský úřad vydal přechodné opatření, podle slov úředníka bez osazení semafory. "Je operativnější řídit provoz pracovníkem stavby než řídit jej pomocí semaforů, které mají nastavený nějaký interval. Řidiči často nerespektují červený signál stůj a tím dojde k rozhození intervalů a k prodloužení čekací doby. Na této stavbě ve špičkách řídí dopravu pracovníci stavby," řekl Pospíšil. "Je to v praxi osvědčené, navíc objízdná trasa by byla horší než doba zdržení při průjezdu stavbou," dodal úředník. O stavbě se řidiči nikde bližší informace nedozví. Centrální registr, zprostředkovaný serverem dopravniinfo.cz, žádné omezení v úseku neuvádí. Na místě stavby také není osazena žádná cedule, která by informovala řidiče o investorovi, zhotoviteli a době dopravního omezení. Chybí tu i obligátní cedule Ředitelství silnic a dálnic se sloganem Musíme to opravit. Stavbu provádí firma Mados. Stavbyvedoucí redakci potvrdil, že v době dopravní špičky nebo když se doprava začne ucpávat, pak průjezd dopravním omezením řídí pracovník firmy. "V ten pátek možná byl provoz tak hustý, že byly dlouhé kolony. Rozhodně jsme ale v tu dobu dopravu řídili," uvedl stavbyvedoucí Marek Mazura. Mazura zároveň řekl, že v místě stavby dochází k problémům. "Včera zastavil na mostním provizoriu naschvál nějaký řidič a nechtěl z místa odjet. Nakonec přijela hlídka, která musela situaci vyřešit. My jsme urgovali, aby se tam dal semafor, ale příslušný odbor nám to nechce povolit. My sami od sebe nemůže semafory na stavbu osadit, porušili bychom nařízení krajského úřadu. Ve špičce by ale semafory nepomohly, všechno to je o lidem," dodal stavbyvedoucí. Od zítra by se situace už měla výrazně zlepšit. Bude se totiž opět jezdit po obou polovinách vozovky, v místě stavby bude nadále snížena rychlost, finální asfaltování pak proběhne o víkendu. Dopravní omezení potrvá až do 31. května tohoto roku.