"Zavedení mimořádného osmnáctisměnného systému bylo reakcí na zvýšenou poptávku po modelech Yeti a Superb v uplynulém roce, čímž se nám podařilo zkrátit čekací lhůty na dodání nových vozů zákazníkům. V praxi toto opatření (osmnáctisměnný systém) představovalo zavedení mimořádných směr o sobotách a díky pružnému výrobnímu systému ŠKODA časově omezené využití všech kapacitních možností závodu na více než 100%," uvedl pro Orlický.net tiskový mluvčí společnosti Jozef Baláž. Mluvčí však na otázku, zda v souvislosti s tímto ukončením dojde k propouštění, v jaké míře a zda se bude týkat kmenových zaměstnanců, již neodpověděl. V médiích se však objevila informace, že by mělo dojít k propuštění až 600 agenturních pracovníků, kteří byli přijati v září loňského roku. Nepřímo to potvrdil také tiskový mluvčí. "V současné době se závod v Kvasinách vrací k normálnímu vytížení," dodal Baláž. Budoucnost výrobního závodu v Kvasinách a tedy pracovních míst může také ohrozit nemožnost uskutečnit plánované rozšíření areálu. Podle zákulisních spekulací má vedení automobilky připraveno několik variant. Tou nejhorší z nich by mohlo být přestěhování výrobní linky na levnější trhy a úplné opuštění výrobních hal. Fabrika by to údajně zvládla za pouhé tři měsíce. To by znamenalo pro podorlický region neúměrné zvýšení nezaměstnanosti. Vše záleží na tom, zda se automobilce podaří získat dvouhektarový pozemek v těsném sousedství výrobního závodu. Ten si podle posledních informací majitel cení na víc jak 70 milionů korun. Tiskový mluvčí na konci května však vyloučil, že by automobilka za těchto finančních podmínek pozemek odkoupila. "Škoda Auto v posledním období nejednala s majitelem dotčeného pozemku ani z jeho strany neobdržela žádnou novou nabídku. Pokud by vlastník dotčeného pozemku byl ochoten jednat o ceně v daném místě a v daném čase obvyklé, máme zájem v jednání pokračovat. Jakékoli cenové požadavky, které obvyklou cenu mnohonásobně překračují, jsou však pro nás principiálně nepřijatelné," uzavřel Baláž.