Podle Českých drah došlo v novém jízdním řádu v průměru k 2% racionalizaci provozu, nedošlo ke zdražení obvyklých tarifů jako jsou obyčejné a zákaznické jízdné nebo jízdné do škol, zaměstnání a na víkendové cestování. Pro dálkové spoje se v jízdním řádu mění koncept rychlíkové dopravy na trati Praha – Hradec Králové – Letohrad. Většina přímých rychlíků Praha – Hradec Králové – Letohrad bude nově vedena pouze do Hradce Králové, s návazností na spěšné vlaky do Doudleb nad Orlicí (resp. v sezoně do Potštejna). V úseku Doudleby nad Orlicí – Letohrad bude nový model dopravy, tvořený osobními vlaky vedenými převážně modernizovanými soupravami Regionova. Mezi Prahou a Letohradem nově pojede jen jeden pár přímých rychlíků (z Prahy hl.n. v 15:10, z Letohradu v 5:31), jeden pár rychlíků pojede přímo mezi Prahou a Doudlebami nad Orlicí (z Prahy hl.n. ve 13:10, z Doudleb v 16:10). V Pardubickém kraji bude zachována nabídka spojů na podobné úrovni jako v současném jízdním řádu. Vybrané nejméně vytížené regionální vlaky budou po dohodě kraje s dopravcem omezeny, naopak na některých tratích jako například Borohrádek – Choceň pojede vlaků více než v současném jízdním řádu. Na osobních vlacích Doudleby nad Orlicí – Letohrad nebo Česká Třebová – Zábřeh na Moravě budou nově nasazeny modernizované soupravy Regionova. Na trati do Lanškrouna budou tyto jednotky nově nasazeny už na čtyřech párech vlaků. Mezi Chocní a Náchodem nově pojedou tři páry přímých spěšných vlaků, které budou pokračovat z Náchoda jako osobní vlaky až do Meziměstí. V Chocni budou mít přípoj na rychlíky do Brna a Olomouce (s přestupem v České Třebové). Odjezdy z Chocně budou v 8:33, 14:33 a 18:33, z Náchoda pak v 6:21 (mimo neděli a svátky), 12:21 a 16:21. Tyto vlaky zajistí rychlé spojení do oblasti Broumovských a Teplicko-Adršpašských skal. V úseku Holice – Borohrádek pojedou vlaky nově i o víkendech. Vlaky budou odjíždět z Borohrádku v 8:26, 12:25 a 15:45, z Holic pak v 8:10, 11:19 a 15:25. Mezi Českou Třebovou a Brnem pojede v pátek zcela nový pár spěšných vlaků. Odjezd z Brna bude v 11:44, v opačném směru z České Třebové pak ve 12:57. Osobní vlak ze směru Zábřeh na Moravě, který letos končil v České Třebové v 7:46, pojede o 15 minut dříve a ve dnech školního vyučování bude trasován až do Ústí nad Orlicí (příjezd v 7:45). Vznikne tak rychlé spojení Moravskotřebovska a Lanškrounska s Ústím nad Orlicí. Na Královéhradecku dojde na základě dohody mezi krajem, Ministerstvem dopravy a Českými drahami ke snížení rozsahu regionální dopravy o 8,5 % oproti roku 2009. Omezeny budou zejména málo využívané spoje, doposud jedoucí v sobotu, v neděli a v dopoledních a večerních hodinách. Na trati Opočno – Dobruška je doprava vedena prozatím do 13. března 2010. Ke změnám dochází také v jízdních řádech autobusových dopravců sdružených v systému Iredo. Úplně nových spojů budou moci využít děti, navštěvující školy v Českém Meziříčí a Dobrušce. Z Nového Města se bude vyjíždět v 6:50, autobus pojede přes Nahořany a Slavětín n. Met. do Českého Meziříčí, kam dorazí v 7:15. Dále bude možno pokračovat přes Pohoří do Dobrušky, s časem příjezdu v 7:30. Odtud bude možno v 7:30 cestovat do Nového Města n. Met. Tyto spoje poprvé vyjedou 4.ledna. Změny se dotknou trasy z Deštného v Orlických horách do Orlického Záhoří. Autobus bude odvážet školáky o hodinu dříve, tedy v 15:30 z Orlického Záhoří do Deštného v Orl. h. V neděli navíc pojede spoj v 15:50 z Orlického Záhoří přes Deštné v Orl. h. přímo do Prahy, v Deštném bude možnost přestupu ve směru Náchod. Zrušen bude naopak spoj ve 13:40 z Orlického Záhoří do Deštného.