Členové poprvé zasedli na své ustanovující schůzi na konci února tohoto roku. V té době vlastník budovy plánoval její demolici. "Od února se situace naprosto změnila. Budova již v ohrožení není a v nejbližších dnech rozhodnutí o jejím prohlášení za kulturní památku nabyde právní moci“, říká Martin Kadrman, který inicioval petici proti plánované demolici budovy, pod níž se do těchto dní podepsalo více jak 16.000 obyvatel z celé republiky. Prohlášení za kulturní památku ovšem neznamená zachování budovy pro budoucnost. "Jednáme o novém vlastníkovi budovy, který by provedl také její rekonstrukci. Jednání jsou však velmi složitá. Věříme však v konstruktivní a odpovědný přístup Správy železniční a dopravní cesty,“ dodal Kadrman. Na samotné setkání byli pozváni vedle členů sdružení také představitele obcí a úřadů, který se modernizace železniční trati v hodnotě 2 miliard orun týká. "Pozvali jsme představitele SŽDC, Českých drah, Pardubického kraje i starosty měst Ústí nad Orlicí a Česká Třebová Richarda Peška a Jaroslava Zedníka. Věříme v jejich zájem, protože bez účasti každého z nich se posuneme dál jen stěží.“, řekla dokumentaristka Olga Sommerová. Předseda expertního týmu Jiří Suchomel na setkání představí vylepšený plán svého původního návrhu, který počítá s využitím budovy jako výpravní. Autorkou je studentka Technické univerzity v Liberci, která bude jednání také přítomna. "O podrobnostech bych nyní nerad hovořil. Předně s naším návrhem seznámíme naše členy a pozvané hosty. Po skončení jednání je svolána tisková konference, takže vaším prostřednictvím se o projektu může dozvědět široká veřejnost“, uvedl Suchomel.