"Záměr «Silnice II/321 Solnice – obchvat 3. etapa» nemá významný vliv na životní prostředí. Záměr řeší další etapu výstavby obchvatu města Solnice. V pořadí se jedná o 3. etapu výstavby, která bude začínat okružní křižovatkou na silnici II/321 Častolovice – Solnice a bude končit okružní křižovatkou na silnici I/14 v místě stávající stykové křižovatky silnice I/14 a zrealizované 1. etapy výstavby silnice II/321 vedoucí do průmyslové zóny Solnice – Kvasiny," uvádí v závěru zjišťovacího řízení EIA Tomáš Morávek z odboru životního prostředí Krajského úřadu Královéhradeckého kraje. Celková délka této části obchvatu je 1024 metrů. Šíře nové silnice je navržena na normovou kategorii S 11,5/80, tedy na podobnou šíři, která byla realizována na silnici mezi Týništěm nad Orlicí a Třebechovicemi pod Orebem. Druhá etapa výstavby bude výhledově navazovat na 1. etapu výstavby, která je v současnosti ukončena účelovou komunikací do průmyslové zóny Škoda a dále bude pokračovat směrem k vlakovému nádraží a do Kvasin, kde dojde k napojení na původní silnici II/321. Na 3. etapu výstavby obchvatu bude výhledově navazovat 4. etapa výstavby, která bude dokončením západního obchvatu města Solnice. Čtvrtá etapa bude navazovat na 3. etapu výstavby na okružní křižovatce se silnicí II/321 Častolovice – Solnice a bude pokračovat po okraji města Solnice severozápadním směrem s napojením na silnici I/14 na výjezdu z města na Dobrušku.