Na základě rozhodnutí Rady města z 31. března tohoto roku tak byla zavedena zóna se zákazem stání a placeným parkovacím systémem v ulicích Palackého, SNP a po několikaměsíční pauze opět na sídlišti Na Trávníku. "Vydáním Nařízení města č. 9/2008 se vymezují oblasti města, ve kterých lze místní komunikace nebo jejich určené úseky užít ke stání vozidla jen za sjednanou cenu," uvádí se v zápisu z jednání městské rady. O zavedení nového systému parkování v uvedených lokalitách zřejmě radnice obyvatele přilehlých panelových domů dopředu neinformovala. Vyplývá to z reakcí oslovených lidí. "O tom vůbec nevím, od kdy tohle opatření platí, já tady bydlím a o ničem takovém mi nikdo nic neřekl," řekl majitel auta, který bydlí a parkuje v Palackého ulici. "Jak teď tady budu parkovat, v domě bydlím déle jak 20 let a nikdy jsem za parkování nemusel platit," poznamenal další muž stojící opodál. V Palackého ulici došlo k posunutí zóny od křižovatky u městského úřadu ke křižovatce u mateřské školy Klíček. Na parkovišti mezi paneláky tak bude moci parkovat třicet aut vybavených rezidentní kartou. Opatření vymezilo dalších přibližně 40 parkovacích míst pro držitele rezidentních karet v ulici SNP od Havlíčkovy ulice po ulici Sokolovskou. Rezidentní místa jsou po pravé straně ve směru jízdy, po levé straně jednosměrné ulice bude možné parkovat po zaplacení parkovného. To je v této ulici stanoveno maximálně na 40 korun za den s minimální taxou 5 Kč za 30 minut stání. Nejméně pochopitelné je opětovné zavedení placeného parkování na sídlišti Na Trávníku v úseku od bývalého hřbitova po bývalé autobusové nádraží. Autoři změn na rozdíl od ulic Palackého a SNP totiž podle instalovaného dopravního značení vymezili celou plochu parkoviště pouze pro placené parkování prostřednictvím parkovacích automatů. V celé lokalitě totiž není umístěna jediná dopravní značka vyčleňující stání pro držitele rezidentních karet. "Na městě opět nepochopili naše potřeby, nejdřív jsme sepsali petici pro odstranění toho nesmyslu z loňského podzimu a teď zavedou ještě nesmyslnější variantu. Přes den je totiž tohle parkoviště celkem volné, jenže problémy máme především večer po návratu z práce domů a teď tady platí na celé parkovišti placené parkování jenom přes den," uvedl pro server Orlický.net rozhořčený mladík, který na sídlišti bydlí. Další obyvatel jednoho z domů v souvislosti se zavedenou změnou použil na hlavy vedení města výrazy, které není možné zde publikovat. Vzhledem k absenci dopravního značení umožňujícího rezidentní parkování na místech pro placené stání zřejmě dojde k problémům. V panelácích bydlí spousta lidí, kteří pracují v kvasinské automobilce na směny. Pokud přijedou z noční směny a zaparkují před svým domem, budou muset mezi osmou ranní a šestou večerní zaplatit parkovné ve výši 40 korun denně. Vyvstává otázka, zda by se lidé odpovědní za instalaci dopravního značení vymezujícího městský parkovací systém potažmo radní města neměli začít řídit osvědčeným českým pořekadlem Dvakrát měř, jednou řež! Změna dopravního značení jen v lokalitě sídliště Na Trávníku - osazení, změna a nakonec odstranění značek a nyní opětovné nainstalování - musela stát již značný finanční obnos, který mohl být použitý například na distribuci rezidentních karet zdarma. Ty totiž každého vlastníka přijdou na 250 korun ročně za auto soukromé a čtyři tisíce za auto sloužící pro podnikatelské účely. Navíc je zarážející, proč byly ve slepé Obytné zóně nainstalovány další značky Zóna se zákazem stání, když dopravní značka Obytná zóna povoluje stání jen na vymezených místech. Každá zbytečně umístěná dopravní značka totiž přibližně stojí od 3 do 5 tisíc korun.