Zastupitelstvo Pardubického kraje se seznámilo s výsledky dopravní studie, která měla prověřit optimální trasu rychlostní komunikace R35 v úseku Zámrsk – Dětřichov u Moravské Třebové. Tuto studii zadali zastupitelé odborné firmě, která prověřila celkem 14 různých variant komunikace ze čtyř různých kritérií. Výsledkem je konstatování, že současná jižní varianta, která je již zakreslena ve schváleném územním plánu Pardubického kraje, je nejvhodnější z pohledu technického, ekonomického i ekologického. "Zastupitelé tedy potvrdili trasování R35 v jižním koridoru. Definitivně jsme tak stabilizovali trasu tolik diskutované silnice a budeme nadále intenzivně pokračovat v jednáních s vedením ministerstva dopravy a Ředitelstvím silnic a dálnic ČR o harmonogramu příprav komunikace v celé své trase a také o harmonogramu souvisejících investic,“ řekl vicehejtman Pardubického kraje Roman Línek, který se v minulých dnech také společně s Královéhradeckým krajem a krajskými městy Pardubice a Hradec Králové obrátil na premiéra české vlády a ministra dopravy s žádostí o urychlenou přípravu realizace stavby. "V souvislosti s vymezením koridoru R35 je potřebné také dořešit navazující přivaděče na tuto silnici. Jedná se především o připojení Chocně a Žamberka, Ústí nad Orlicí a České Třebové a také Lanškrouna. Tyto přivaděče jsou zmíněny i v memorandu, které zavazuje ministerstvo dopravy navazující stavby realizovat,“ dodal hejtman Pardubického kraje Ivo Toman. Již na podzim loňského roku ministr dopravy přislíbil uvolnit částku 50 až 100 milionů korun na přípravu této stavby. Pokud své slovo dodrží, odhaduje šéf Ředitelství silnic a dálnic ČR, že by silnice R35 mohla být v celé své trase postavena v letech 2011 – 2016.