R35: Odborníci doporučují jižní variantu. Orlickoústecko dálnici mít zřejmě nebude.

Dave Ruppert | 24.01.2008 | 08:12 | 3 min 4 min

Pardubický kraj - Ve středu 23. ledna představila firma Sudop Praha studii, která měla prověřit nejoptimálnější trasování rychlostní silnice R35 v úseku Zámrsk – Dětřichov u Moravské Třebové. Odborníci vedení kraje doporučili jižní variantu přes Litomyšl a Svitavy. Na Ústí nad Orlicí a na Žamberk mají zřejmě vést nové přivaděče.

Nemůžete číst? Pusťte si audio.
Ideální na cesty autem nebo při práci.

Toto prověřování části již v územním plánu schválené komunikace bylo posledním krokem ke stabilizaci trasování. "Studie byla jakýmsi auditem posledního rozhodnutí krajského zastupitelstva, které vloni v územním plánu schválilo trasování tzv. jižní variantou. Po zvážení všech možných kritérií se ukázalo, že tato varianta je opravdu nejoptimálnějším řešením vedení koridoru R35,“ řekl vicehejtman Pardubického kraje Roman Línek. Pokud se se studií ztotožní i zastupitelé, bude mocí být příprava R35 zahájena už letos. Ministr dopravy již před časem na tyto práce slíbil finanční prostředky. Dopravní studie byla multikriteriální, tzn. že trasování bylo posuzováno podle čtyř kritérií: technická a dopravně inženýrská kritéria, územně technická kritéria, ekonomická a legislativní kritéria a kritéria vlivu na životní prostředí a obyvatelstvo. Právě poslední kritérium bylo pro závěrečný výsledek nejdůležitější. "Podle těchto kritérií firma posuzovala celkem 14 různých kombinací, které zahrnovaly původní severní a jižní trasy a také jejich různá propojení. Studie řešila také přivaděče a mimoúrovňová křížení. Vše bylo samozřejmě konzultováno i s obcemi a občanskými sdruženími,“ upřesnil náměstek hejtmana zodpovědný za dopravu Ivo Toman. Právě mimoúrovňová křížení a trasování přivaděčů směrem na Ústí nad Orlicí, Žamberk a Lanškroun bude ještě prověřováno a dolaďováno, a to s ohledem na bezpečnost silničního provozu, jeho efektivnost i dopad na životní prostředí. Zároveň studie ukázala na nutnost připravovat trasy přivaděčů v návaznosti na plánované investice např. na silnice R43, I/43 a další. "Studii předložíme kolegům v zastupitelstvu na únorovém jednání. Věřím, že ji přijmou. Dopravní studie byla zpracována objektivně a zaručí nám stabilitu trasy. Doufám, že se tak uklidní vášně kolem této, nejen pro náš region, důležité tepny a konečně budeme moci zahájit výstavbu,“ uzavřel Línek. Přesný návrh trasy hodlají představitelé kraje, vicehejtman Roman Línek a náměstek hejtmana Ivo Toman, spolu s generálním ředitelem Ředitelství silnic a dálnic ČR Alfrédem Brunclíkem představit dnes odpoledne v pražském hotelu Alchymist na tiskové konferenci, kde bude prezentována nejen tato studie, ale také další kroky vedoucí k urychlení realizace přípravy a výstavby rychlostní komunikace R35.

Fotogalerie

Autor fotografií: www.r35.ecn.cz
Původní návrhy severní a jižní varianty

Původní návrhy severní a jižní varianty

Řešení jižní varianty podle memoranda Ministerstva dopravy a Pardubického kraje z roku 2006

Řešení jižní varianty podle memoranda Ministerstva dopravy a Pardubického kraje z roku 2006

Cover
Orlický CLUTCH ⚡

0

✍️ OG: Dave Ruppert
⚡ Views: 0

👀 TL;DR: SHRNUTÍ

  • 0
0
24.01.2008 | 08:12
🔥 W 💀 L

📸 Need pics, nebo se to nestalo

Doporučené články