Radnice totiž nechala v centru města zavést rozsáhlou zónu, ve které je zakázáno zastavení vozidel mimo placená parkovací místa. Výjimku doposud měla pouze auta zásobování. Kvůli tomu ale zastavit u svých domů v zóně nesměli majitelé domů a nebo třeba nájemníci kanceláří. Pokud zastavili v zóně, pak porušili dopravní předpisy. Proto minulý týden došlo ke změně, kterou málokdo vůbec zaregistroval. Pracovníci odborné firmy, která dodává dopravní značení, totiž po celém městě nejdřív sejmuli všechny dopravní značky začínající a ukončující zónu a pak je zase následně namontovali zpět. A výsledek? Z přibližně patnácti obrovských dopravních značek zóna se zákazem zastavení zmizel nápis "mimo zásobování" a objevil se nápis "mimo dopravní obsluhy". Doba, po kterou mohou obyvatelé a zásobování zastavit v zóně, se nezměnila a zůstala 15 minut. Jenže tato výměna zcela určitě něco stála. Cena běžné dopravní značky se pohybuje okolo 1500 korun, u té velké se pak vyšplhá několika násobně výš. Někdo nad touto drobností může mávnout rukou. Jenže starosta města Jiří Rokl na tiskové konferenci k městskému parkovacímu systému prohlásil, že v plánu je změna uvedené zóny zákazu zastavení na obytnou zónu. A v takovém případě musí být instalovány zcela jiné dopravní značky. Přitom stačilo, aby se autoři celého projektu spolu s představiteli města nad zavedenými změnami pořádně zamysleli a zvážili všechny okolnosti související se zavedením městského parkovacího systému. Jde totiž o mrhání peněz.