"Jsem hrdý na to, že náš kraj našel cestu k dohodě i přes několikaleté diskuze o silnici R35. Podívejte v kolika dalších krajích jsou jednání o nových úsecích dálnic a rychlostních silnic natolik vyhrocená, že jakákoliv dohoda je v nedohlednu," řekl vicehejtman Pardubického kraje Roman Línek. "Rychlostní komunikace R35 je v dokumentu vedena tzv. jižní trasou, i když bylo zároveň rozhodnuto o pořízení jeho změny, resp. prověření ještě efektivnějšího trasování v úseku od Vysokého Mýta po Litomyšl," dodal náměstek hejtmana. R35 by měla vést od křížení s dálnicí D11 u Sedlic přes Opatovice nad Labem, Časy, Zámrsk k Vysokému Mýtu. Odtud jižní trasou směr Litomyšl, poté na Svitavy, Moravskou Třebovou až do Mohelnice. Jižní varianta je díky téměř čtyř kilometrovému tunelu o 3 až 4 miliardy korun dražší než severní vedoucí přes Českou Třebovou. Jižní varianta by se ale dala realizovat po částech, severní varianta, také nazývaná horská, by musela být postavena najednou. Hlasování o územním plánu bylo velmi přesvědčivé. Pro schválení dokumentu hlasovalo 30 zastupitelů, čtyři se zdrželi a 9 bylo proti. "Ukázalo se, že podstatná většina kolegů zastupitelů si je vědoma významnosti krajského územního plánu,“ nadšeně prohlásil Roman Línek.