Podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) bude mít do tří let každý kraj v České republice dálnici nebo rychlostní silnici. Královéhradecký i Pardubický kraj prozatím jsou bez čtyřproudých rychlostních komunikací. První vlaštovkou bude finišující výstavba 45 kilometrů dálnice D11 s termínem uvedení do provozu do konce tohoto roku. O tom, že to je reálný termín, svědčí slavnostní otevření nového dálničního oddělení Policie ČR v Pravech na Pardubicku, které proběhne 20. listopadu. "Naše plány jsou samozřejmě závislé na dostatku financí ze státního rozpočtu, přístupu ekologických odpůrců a určitých změn legislativy, která rychlé výstavbě liniových staveb zrovna nepřeje. Tyto faktory se dají těžko předvídat, ovšem současná situace a výhled na brzké propojení všech našich krajů je potěšující" řekl generální ředitel ŘSD Petr Laušman. V průběhu let 2007 a 2008 by měl být dokončen problematický úsek dálnice D11 před Hradcem Králové, o rok později by měla být zprovozněna rychlostní komunikace R35 v délce tří kilometrů od křižovatky s dálnicí D11 u obce Sedlice směrem k silnici I/37 z Hradce Králové na Pardubice. Výraznou finanční injekci na výstavbu dálnic přislíbila Evropská unie. Stát by měl v letech 2007 až 2013 získat z evropských fondů 161 miliard korun určených pro oblast dopravy. „Tak veliká finanční pomoc nám pomůže dobudovat páteřní komunikace, jako je třeba silniční okruh kolem Prahy či rychlostní komunikace R35, která je paralelním spojením s dálnici D1,“ řekl první náměstek ministra dopravy Ondřej Jašek. "Evropská unie v příštích sedmi letech proplatí až 85 % nákladů", doplnila informaci tisková mluvčí Marcela Žižková. S dostavbou dálnice D11 do Jaroměře, rychlostní silnice R35 směrem na Olomouc a Turnov, výstavbou rychlostních komunikací R11 na trase Jaroměř - Lubawka nebo R43 na trase Moravská Třebová - Brno počítá ministerstvo v dlouhodobém výhledu až po roce 2009.