O víkendu 6. a 7. června se mohou cyklisté s cyklohlídkou setkat tentokrát v Čenkovicích v Orlických horách. Přímo v terénu zde získají užitečné informace o bezpečné jízdě a stanoviště mohou využít také jako místo pro krátký odpočinek. „Ukážeme jim, jak správně nasadit ochrannou přilbu, jaká pravidla dodržovat při jízdě, jak pečovat o jízdní kolo nebo jak být na silnici dobře viditelný. Těšíme se na všechny bez ohledu na věk i zkušenosti,“ vysvětluje Ladislav Slánský z Týmu silniční bezpečnosti.

V roce 2025 zahynulo na českých silnicích 34 cyklistů, což je o čtyři méně než v roce předchozím. Podle statistik přitom v loňském roce nemělo přilbu 59 % usmrcených cyklistů. Data tak potvrzují, že ochrana hlavy stále není pro mnoho cyklistů samozřejmostí ani při běžné jízdě. Právě proto bude tento víkend Tým silniční bezpečnosti spolu s Horskou službou ČR v rámci projektu Na kole jen s přilbou připomínat základní pravidla bezpečné cyklistiky.

Cyklisté patří společně s chodci a motocyklisty mezi nejzranitelnější účastníky silničního provozu. V České republice je pro cyklisty povinné mít během jízdy nasazenou a řádně upevněnou přilbu do 18 let. „Dlouhodobě v rámci projektu Na kole jen s přilbou upozorňujeme na nutnost používat přilbu bez ohledu na věk. I banální překážka a následný pád mohou mít pro cyklistu vážné nebo dokonce tragické následky,“ říká Ladislav Slánský, koordinátor projektu Na kole jen s přilbou. Závažnější zranění rostou mimo jiné také s přibývajícím věkem cyklistů, což prokazují také statistická data Policie ČR. Už proto u cyklistů vyššího věku by měla být přilba naprosto automatická.

Nehoda se může stát kdykoli, kdekoli a komukoli – jak občasným jezdcům, tak i těm, kteří jsou přesvědčeni, že mají řízení kola plně pod kontrolou. Jen záchranáři Horské služby ČR zasahovali v loňském roce u 1.175 případů spojených s úrazem cyklisty na kole, dalších 162 zásahů se týkalo koloběžek a 36 elektrokol. V porovnání s předchozími roky počet těchto úrazů roste. Z celkového počtu 8 030 zásahů Horské služby během loňské letní sezóny připadlo na cyklisty 1.373 případů.

„V horském terénu se každoročně setkáváme s cyklisty, kteří přeceňují své schopnosti nebo podceňují náročnost tratí. S rostoucí oblibou elektrokol navíc přibývá i vážnějších úrazů. Přilba by měla být naprostým standardem, stejně jako respekt k vlastním limitům,“ upozorňuje náčelník Horské služby ČR René Mašín.

Velkým problémem zůstává u cyklistů také alkohol a jiné návykové látky. Opilí cyklisté dlouhodobě zaviní přibližně 30% nehod, které řeší Policie ČR. Ve skutečnosti jich však může být ještě více, protože řada incidentů se do statistik vůbec nedostane. Jízda na kole po několika pivech se může zdát jako neškodná tradice, statistiky však hovoří jasně: opilý cyklista má až dvacetkrát vyšší pravděpodobnost, že způsobí nehodu než řidič automobilu se stejnou hladinou alkoholu.