K znovuzprovoznění navíc došlo bez vícenákladů a s půlročním předstihem oproti celkovému harmonogramu stavby. Od pondělí se na křižovatku vrátí také linky městské hromadné dopravy.

Zprovoznění třetí etapy rekonstrukce znamená návrat plnohodnotné dopravní funkce jižního pásu silnice I/31. Tímto krokem je oficiálně ukončeno vedení tranzitní dopravy po náhradních objízdných trasách. Řidiči mohou opět využívat hlavní tahy propojující Hradeckou, Sokolskou a Zborovskou ulici, včetně nově vybudovaných odlehčovacích bypassů pro přímé odbočení vpravo.

Přestože je křižovatka průjezdná, v určitých úsecích musejí řidiči nadále počítat s drobnými omezeními. Stavební práce pokračují na takzvané „malé Miletě“ ve Zborovské ulici a zcela uzavřen zůstává příjezd od Benešovy třídy.

S pondělím 27. dubna 2026 se do prostoru křižovatky vrací i vozy Dopravního podniku města Hradce Králové. Pro cestující to znamená konec výlukových jízdních řádů pro více než desítku linek, ale také zprovoznění zcela nové zastávky v bezprostřední blízkosti vysokoškolského kampusu.

Zatímco automobilová doprava se již na křižovatku vrátila, pro pěší a cyklisty platí i nadále omezení. V provozu je aktuálně pouze podchod pod Hradeckou ulicí. Uživatelé bezmotorové dopravy musí stále využívat vyznačené obchozí trasy. Další podchody a chodníky budou zhotovitelem otevírány postupně.

Stavební ruch na Miletě neutichne až do srpna 2026, kdy je naplánováno kompletní předání hotového díla. V následujících měsících bude probíhat za běžného provozu instalace trakčního vedení pro trolejbusy. V prostoru „malé Milety“ pak stavbaři dokončí propojení hlavního vodovodního řadu DN 1000 a definitivní uspořádání inženýrských sítí, které byly vzhledem k desetiletím stáří velmi komplikovanou součástí celé rekonstrukce v blízkosti fakultní nemocnice a záchranné služby.