Královéhradecký kraj spouští turistické a cyklobusy: První linky vyjely už dnes
Veřejná doprava Královéhradeckého kraje zahajuje v sobotu 25. dubna 2026 provoz sezónních turistických a cykloturistických linek. Rozšířená nabídka spojů má zajistit dostupnost atraktivních lokalit v Krkonoších, Orlických horách, Českém ráji i v polském pohraničí.
Nemůžete číst? Pusťte si audio.
Ideální na cesty autem nebo při práci.
Provoz bude spuštěn ve dvou vlnách, přičemž zbývající spoje se k síti připojí 23. května.
S kolem až na hřebeny: Cyklobusy vyráží
Dopravní servis & Volný časJarní slunce už definitivně vysušilo poslední horské kaluže a cyklistická sezóna nabírá na obrátkách. Ruku na srdce, komu by se ale chtělo šlapat ty nekonečné stoupáky po frekventovaných silnicích plných aut, když si nejhezčí sjezdy můžete užít s plnou energií odpočatí? Krajské cyklobusy a cyklovlaky opět vyrážejí na své pravidelné letní trasy! Oproti loňsku přinášejí hned několik novinek a komfortně vás i vaše kolo přiblíží nejen do Krkonoš, ale i na hřebeny Orlických hor či do skalních měst na Náchodsku. Připravili jsme pro vás kompletní a přehledný jízdní řád, abyste svůj víkendový výlet mohli naplánovat do puntíku.
Krkonoše
| Linka | Trasa spoje | Doplňující informace |
|---|---|---|
| 394 AUTOBUS | Náchod → Červený Kostelec → Trutnov → Pec pod Sněžkou → Malá Úpa | Přeprava max. 38 kol |
| 401 | Trutnov → Babí → Žacléř → Lampertice/Královec → Bernartice → Trutnov | Okružní linka |
| 456 | Vrchlabí → Strážné | Cyklobatoh (max. 6 kol) |
| 491 | Špindlerova bouda → Vrchlabí → Dvůr Králové n. L. → Kuks → Hradec Králové | Přeprava max. 38 kol |
| 495 | Hradec Králové → Dvůr Králové n. L. → Trutnov → Svoboda n. Úpou → Pec → Pomezní Boudy | Přeprava max. 38 kol |
| 530 | Hradec Králové → Hořice → Nová Paka → Vrchlabí → Špindlerův Mlýn | Cyklobatoh (max. 6 kol) |
| 990 SPECIÁL | Harrachov → Vrchlabí → Pec pod Sněžkou → Malá Úpa | „Krkobus“ - propojení s Libereckým krajem |
| 949 | Jilemnice / Vrchlabí → Benecko → Vrchlabí | - |
| L3 VLAK | Stará Paka → Jaroměř | Dvouhodinový interval v hlavní sezóně |
Orlické hory
| Linka | Trasa spoje | Doplňující informace |
|---|---|---|
| 193 AUTOBUS | Hradec Králové → Dobruška → Deštné v Orl. h., Šerlich | Zahájení: od 25. 4. Vlek na kola |
| 240 | Rokytnice v Orl. h. → Orlické Záhoří → Šerlich | Zahájení: od 25. 4. Cyklobatoh (max. 6 kol) |
| 395 | Náchod → Dobrošov → Šerlich | Zahájení: od 25. 4. Vlek na kola |
| 294 | Rychnov n. Kn. → Rokytnice v Orl. h. → Deštné v Orl. h. | Zahájení: od 23. 5. Vlek na kola |
| 690 | Pardubice → Rychnov n. Kn. → Říčky → Šerlich | Zahájení: od 23. 5. Max. 20 kol |
| V2 VLAK | Hradec Králové → Častolovice → Letohrad | Sezónní prodloužení spoje až do Letohradu |
Český ráj a Kladské pomezí
| Linka | Trasa spoje | Doplňující informace |
|---|---|---|
| 510 AUTOBUS | Jičín → Prachovské skály → Sobotka → Podkost | Max. 6 kol |
| 391 | Jičín → Libuň → Trosky → Hrubá Skála → Turnov | Max. 6 kol |
| 360 | Police n. Met. → Teplice n. Met. → Adršpach | Max. 6 kol |
| 361 | Police n. Met. → Machov → Karlów (PL) | Max. 6 kol |
| 390 | Náchod → Kudowa Zdrój → Karłów (PL) | Zahájení: od 23. 5. Vlek (38 kol) |
| V33 VLAK | Teplice nad Metují → Adršpach | Interval 30 min (v kombinaci se spoji V34) |
Můj tip před cestou
Pokud vlastníte moderní těžké elektrokolo, buďte obzvláště opatrní, pokud máte v plánu jet linkami směrem do Českého ráje nebo Adršpachu, kde převažují kapacity "max. 6 kol" (tzv. cyklobatohy). Řidiči vás mohou z bezpečnostních důvodů poprosit o sejmutí těžké baterie před nakládkou na záda autobusu. Zároveň radím nespoléhat u těchto malo-kapacitních spojů na nástup v polovině trasy – o letních víkendech bývají obsazené už na výchozí zastávce!
Edukační okénko: Cyklobatoh vs. Přívěs (Vlek)
Často se nás ptáte, jaký je vlastně rozdíl v avizovaných kapacitách. Přívěs (neboli vlek) je velký vozík zapřažený přímo za autobusem. Má obrovskou kapacitu (často zmiňovaných 38 kol) a kola se do něj ukládají velice bezpečně a pohodlně. Naproti tomu cyklobatoh je jen ocelový nosič pevně přimontovaný k zadní masce samotného autobusu. Kvůli limitům hmotnosti a bezpečnosti provozu pojme maximálně 5 až 6 kol. Na takové spoje je tedy lepší si případně udělat místenku, pokud to rezervační systém dopravce umožňuje.
A jaké jsou vaše cyklistické plány? Kterou z těchto tras letos pokoříte jako první a jaký je váš nejoblíbenější cyklovýlet v našem kraji, kam si necháváte ušetřit síly vyvezením do kopce? Dejte nám vědět dole v komentářích!
Harmonogram zahájení sezóny a rozsah služeb
Sezónní doprava v Královéhradeckém kraji vhodně doplňuje celoroční páteřní síť autobusů a vlaků. Od 25. dubna bude na vybraných linkách umožněna také přeprava jízdních kol, a to buď pomocí cyklovleků s kapacitou až 38 kol, nebo tzv. cyklobatohů na zádi vozu pro maximálně 6 kol.
Druhá fáze posílení turistických spojů začne 23. května 2026, kdy vyjedou zbývající linky směřující zejména do hloubi Orlických hor a vybraných koutů Českého ráje a Broumovska.
Region Krkonoše a Podkrkonoší
V nejvyšších českých horách dochází k výraznému posílení spojení z Náchoda, Trutnova i Hradce Králové. Novinkou pro letošní rok je vratný víkendový spoj linky 495, který zajistí odvoz cyklistů z horských středisek zpět do vnitrozemí v podvečerních hodinách.
Orlické hory a Podorlicko
V Orlických horách bude doprava od 25. dubna posílena zejména o spoje na Šerlich, který slouží jako hlavní východisko pro hřebenové túry. Od konce května se přidají další cyklobusy propojující Pardubice, Rychnov nad Kněžnou a další města s horskými středisky.
Český ráj a Broumovsko
V Českém ráji dochází k propojení klíčových bodů, jako jsou Prachovské skály, Trosky a Hrubá Skála. Broumovsko se pak zaměřuje na dostupnost skalních měst Adršpach a Teplice nad Metují, včetně přeshraničních linek do Polska.
Mezinárodní spojení a výluky
V letošní sezóně jsou v provozu linky do polských Stolových hor (Karlów, Kudowa Zdrój) a vlakové spojení Trutnov – Sędzisław. Naopak z důvodu rozsáhlých stavebních prací na polské straně infrastruktury nebude letos v provozu vlaková linka D67 Wrocław – Adršpach; její obnovení se předpokládá v roce 2028.
Fotogalerie
Autor fotografií: Orlický.net
