C-ITS představuje revoluční systém, který propojuje vozidla mezi sebou, s dopravní infrastrukturou a centrálními systémy. Jak uvádí tiskové oddělení O2 Czech Republic, tato technologie umožňuje silnicím "komunikovat" s řidiči. "Řeknou vám, kde se tvoří kolony, zavčas upozorní na nebezpečné situace, sdílí informace o rychlosti a hustotě provozu, a dokonce vám pomohou včas zareagovat na blížící se záchranářská vozidla," vysvětluje O2. Systém funguje na bázi výměny informací pomocí technologie ITS G5 (dedikovaná frekvence 5.9 GHz) a moderní 5G komunikace, což zajišťuje extrémně rychlou odezvu – zprávy jsou přenášeny až desetkrát za sekundu.

Technologie C-ITS je již nainstalována na úsecích dálnic D0 (Pražský okruh), D1, D2, D5 a D11. Zároveň probíhá intenzivní implementace na dalších úsecích D1, D8 a D10. „Doprava v Česku se vyvíjí a my chceme, aby byla co nejbezpečnější a nejefektivnější. Proto jsme začali s nasazováním C-ITS na klíčových dálnicích,“ dodává Radek Mátl, generální ředitel ŘSD. Ministr dopravy Martin Kupka zdůrazňuje, že "chytré technologie v dopravě nejsou hudbou budoucnosti, ale realitou, která už dnes pomáhá zachraňovat životy." Díky C-ITS se důležité informace zobrazují přímo na displeji vozidla, což řidiči poskytuje okamžitý přehled o situaci na silnici. „Řidič díky ní včas zjistí, že se blíží vozidlo IZS a může rychle uvolnit cestu, ale také dostane informaci o dopravních nehodách a překážkách na silnici či varování před náledím nebo prudce brzdícím vozidlem před nimi,“ vysvětluje Martin Volný, ředitel společnosti Intens, dceřiné firmy O2 Czech Republic. Systém přináší zásadní výhody i pro složky integrovaného záchranného systému (IZS). Záchranáři se díky němu dostanou na místo zásahu rychleji a bezpečněji, což může výrazně zvýšit šance na záchranu životů. Technologie umožňuje automatickou preferenci vozidel IZS na semaforech a pomáhá vytvořit záchranářskou uličku. „Nejenže nám C-ITS umožní být na místě zásahu rychleji, ale zároveň přispěje také k celkové bezpečnosti provozu," říká náměstek generálního ředitele HZS ČR pro IZS a operační řízení Petr Oslejšek.

Prvním výrobcem automobilů, který v České republice integruje tuto technologii do svých vozidel a disponuje potřebným certifikátem, je Volkswagen. Modely jako ID.3, ID.4, ID.7, Golf 8, Passat, Tiguan, Tayron, Multivan a ID. Buzz jsou již vybaveny systémem Car2X, který umožňuje výměnu dat mezi vozidly a infrastrukturou v reálném čase. „Integrací Car2X do našich vozidel dáváme řidičům možnost být lépe informovaní o dění na silnicích a tím jim pomáháme jezdit bezpečněji a plynuleji,“ říká Jakub Šebesta, vedoucí divize Volkswagen společnosti Porsche Česká republika. Majitelé vozidel Volkswagen s podporou Car2X si mohou službu aktivovat v infotainmentu svého vozu. Systém pak zobrazuje varovné zprávy vizuálně nebo akusticky a u adaptivního tempomatu může dokonce automaticky upravit rychlost jízdy v případě nebezpečí. Díky této inovaci se Česká republika stává součástí moderní dopravní sítě, která nejenže chrání životy, ale také zajišťuje plynulejší provoz a lepší využití dopravní infrastruktury.