Světová premiéra vozu Škoda Enyaq Coupé iV je tady! Kupátko startuje rovnou ve verzi RS
Orlický.net |31.01.2022 | 16:14|
1 min
1 min
|##skodaauto0 lidí čte
pozvánka pořadatele
Dlouho očekávaný model elegantního kupé Škoda Enyaq iV spatří světlo světa právě dnes a vy máte jedinečnou šanci sledovat to živě. Připojte se a odhalte s námi vlajkovou loď flotily elektrických vozů Škoda.
Nemůžete číst? Pusťte si audio. Ideální na cesty autem nebo při práci.
Elektromobil Škoda Enyaq Coupé iV si zaslouží veškerou pozornost. Po desítkách let jde o první kupátko v nabídce značky. Jeho moderní design, čtyři různé varianty výkonu, náhon na zadní či na všechna čtyři kola a vyspělejší aerodynamika zaručeně oslní každého, kdo miluje aktivní životní styl.
Emoce především
Jelikož technika i základní designový jazyk vycházejí z modelu Enyaq iV, je pochopitelně hlavní novinkou v provedení modelu Škoda Enyaq Coupé iV tvar jeho karoserie. Od B sloupku karoserie se svažují linie střechy ve stylu vozů kupé, které dodávají novince ještě emotivnější vzhled. Tento styl je podpořen sportovně tvarovaným předním nárazníkem a také novým provedením bočních prahů lakovaných v barvě karoserie, jež ještě více zdůrazňuje délku vozu.
Zcela nově je tvarována záď vozu s ostře lomenou hranou a nápisem Škoda pod ní na víku zavazadlového prostoru. Specialitou všech provedení Enyaq Coupé iV je prosklená panoramatická střecha, která navazuje na čelní i zadní sklo vozu a která je vyvedena v silném černém tónování. Dynamický design pak podporují kola s ráfky o velikosti 19 až 21 palců. Emotivní vzhled přináší i standardně dodávané LED přední světlomety.
Poprvé jako RS
Jako první čistě elektrické kupé značky Škoda bude Enyaq Coupé iV k dispozici i ve sportovně laděném provedení RS. Enyaq Coupé RS iV tvoří vrchol nabídky značky Škoda. Verze RS disponuje systémovým výkonem 220 kW a točivým momentem 460 Nm, tomu odpovídá jeho dynamika: zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 6,5 sekundy a maximální rychlost činí 180 km/h, což je o dvacet kilometrů za hodinu více než u ostatních provedení modelu. Podvozek provedení RS i Sportline je vpředu snížen o 15 a vzadu o 10 milimetrů.
U vozu Škoda Enyaq Coupé iV mohou zákazníci vybírat ze dvou velikostí baterie a čtyř úrovní výkonu. Vedle zmíněné verze RS s baterií o kapacitě 82 kWh (77 kWh využitelné kapacity), která má standardně pohon všech kol a výkon 220 kW, je v konfiguraci s touto baterií a pohonem všech kol k dispozici i provedení Enyaq Coupé iV 80x. To disponuje výkonem 195 kW a točivým momentem 425 Nm. Dále je v nabídce provedení Enyaq Coupé iV 80 s pohonem zadní nápravy a výkonem 150 kW. Právě tato varianta nabídne díky kombinaci úspornějšího pohonu jedné nápravy a velké baterii nejvyšší dojezd až 545 kilometrů (v cyklu WLTP). Základem nabídky je pak na většině trhů provedení Enyaq Coupé iV 60 s baterií o kapacitě 62 kWh (58 kWh využitelných) a elektromotorem o výkonu 132 kW pohánějícím zadní kola.
Majitelé vozů Škoda Enyaq Coupé iV mohou nabíjet výkonem až 135 kW. Díky tomu lze baterii o kapacitě 82 kWh při rychlodobíjení nabít z 10 na 80 % její kapacity za pouhých 29 minut. Doma lze pomocí wallboxu Škoda iV Charger na střídavý proud nabíjet výkonem až 11 kW a vůz se v závislosti na velikosti baterie nabije za šest až osm hodin.