Jedná se o speciálně upravené tzv. řídicí vozy, které mají na jednom konci také stanoviště strojvedoucího. Pokud je tento vůz na začátku vlaku, pak odtud strojvedoucí ovládá celou soupravu i lokomotivu, která je umístěna na konci soupravy a vlak tlačí. V každé takové vratné soupravě je zařazen jeden moderně vybavený řídicí vůz lidově přezdívaný pro nezvyklý tvar čela se stanovištěm strojvedoucího „sysel“. Modernizované řídicí vozy jezdí na osobních a spěšných vlacích na tratích Pardubického kraje z Kolína přes Přelouč, Pardubice do Chocně, Ústí nad Orlicí a dále do Letohradu a Lichkova nebo do České Třebové. V letošním roce již byly uvedeny do provozu další modernizované motorové jednotky Regionova s novým interiérem s čalouněnými sedačkami, které jsou částečně nízkopodlažní a mají bezbariérové WC. Tento typ souprav obsluhuje dopravu z Pardubic do Chrudimi a dále až do Havlíčkova Brodu, z Chocně do Vysokého Mýta a také z České Třebové do Lanškrouna nebo do Zábřehu na Moravě. Na trati Letohrad – Týniště nad Orlicí – Hradec Králové a z Chocně přes Týniště nad Orlicí a dále do Náchoda a Meziměstí jezdí modernizované motorové soupravy, které mají čalouněné sedačky, prostory pro přepravu jízdních kol a modernizované WC. Vyšší bezpečnost a snadnější nástup a výstup cestujících zajišťují nové předsuvné dveře ovládané tlačítky, která jsou za jízdy bezpečnostně blokované. Z Letohradu do Hradce Králové jsou v provozu také řídicí vozy s oddílem 1. třídy, plošinami a místy pro vozíčkáře, s bezbariérovým WC a elektrickými zásuvkami 230 V 50 Hz pro napájení drobné elektroniky cestujících. V současné době se již vyrábí zcela nové klimatizované a bezbariérové vlaky z rodiny RegioPanter pro linku Pardubice – Hradec králové – Jaroměř. Prví cestující se těmito novými vlaky svezou v 2. polovině letošního roku. Veřejnosti má být jeden z vlaků rodiny RegioPanter představen na mezinárodním veletrhu drážní techniky Czech Raildays v Ostravě od 19. do 22. června 2012.