Slavnostního výkopu k zahájení stavby silnice I/14 Vamberk – jižní přeložka se zúčastnili generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík, ministr dopravy a ředitel SFDI Gustáv Slamečka a zástupce stavební společnosti Martin Borovka. Cílem stavby I/14 Vamberk – jižní přeložka, 3. stavba je radikálně vyloučit tranzitní dopravu z města Vamberka, kde vlivem nárůstu dopravy a nevyhovujícímu stávajícímu vedení silnice I/14 dochází nejen ke zhoršení životního prostředí ve městě, ale také k častým dopravním kolapsům. "Dokončením poslední přeložky silnice I/11 a I/14 ve Vamberku bude pro obyvatele tohoto města obrovskou úlevou od značné dopravy, která jej poslední léta zužovala. Její realizací dojde k podstatnému zlepšení životního prostředí ve městě, a to vlivem výrazného omezení exhalací a hluku od tranzitní dopravy. Zároveň se i zvýší bezpečnost silničního provozu, jejím téměř úplným vyloučením ze středu města,“ sečetl nejvýznamnější pozitiva, která nastanou po dokončení poslední části jižního obchvatu Vamberka generální ředitel ŘSD Alfred Brunclík. Přeložka silnice I/14, 3. stavba vychází z křižovatky se silnicí I/11 na západním okraji Vamberka. Křižovatka je navržena jako okružní, se čtyřmi paprsky, se směry Doudleby nad Orlicí, Rychnov nad Kněžnou, Vamberk a Ústí nad Orlicí. Uspořádání je řešeno tak, aby do křižovatky mohl být v budoucnu připojen i obchvat silnice I/11 kolem Doudleb nad Orlicí. Trasa přeložky je vedena souběžně s elektrickým vedením velmi vysokého napětí a dále pokračuje levotočivým a pak pravotočivým obloukem ke stávající trase silnice I/14, v místě, kde začíná již dříve vybudovaná přeložka silnice I/14 s mimoúrovňovým křížením železniční trati v Záměli. Po výstavbě přeložky silnice I/14 bude stávající úsek silnice I/14 mezi náměstím ve Vamberku a připojením na přeložku převeden do sítě místních komunikací Vamberka. Opuštěná část silnice I/14 nad Zámělí bude rekultivována a pozemek přičleněn k sousednímu zemědělskému pozemku. Svahy silničního tělesa budou osázeny doprovodnou vegetací.