V současné době se zde dokončují poslední práce, jako jsou terénní úpravy či instalace zábradlí. Celá trasa údolím Tiché Orlice bude značená žlutými cykloturistickými značkami. "Cyklostezka z Ústí nad Orlicí do Letohradu je součástí projektu Aktivní turistika na Orlicko – Třebovsku a představitelé obcí na valné hromadě svazku jejich výstavbu údolím Tiché Orlice a Třebovky označili za stavbu desetiletí," přiblížila manažerka tohoto svazku obcí Renata Šedová. "Už jenom proto, že cyklostezky vedou přes území více než deseti vesnic a měst a přinesou značné užitky pro 65 tisíc obyvatel spádového území, o očekávaných proudech návštěvníků a turistů ani nemluvě," dodala Šedová. Předseda mikroregionu Orlicko - Třebovsko Luboš Bauchl řekl, že cyklisté se mohou těšit i na další úseky. "V dalších etapách tohoto projektu se již pracuje na cyklostezce z Ústí nad Orlicí do České Třebové, která měří deset kilometrů, a také na cyklostezce do Brandýsa nad Orlicí a Chocně," uvedl Bauchl. Tato cyklotrasa bude mít prozatím šest kilometrů s tím, že region Orlicko - Třebovsko žáda o dotaci z Evropských fondů na dokončení celého patnáctikilometrového úseku do Chocně. Obě cyklostezky by měly být dokončeny do konce tohoto roku. "Celková částka za výstavbu je více než sto třináct milionů korun. Dotace z Evropských fondů činila významných šedesát pět milionů korun, téměř osm milionů věnoval Pardubický kraj, deset milionů máme vyjednáno se státním fondem dopravní infrastruktury a zbytek je od deseti měst a obcí na trase cyklostezek," dodalpředseda mikroregionu. V těchto týdnech také rozhodují zastupitelstva šesti obcí o společném financování cyklostezky z Ústí nad Orlicí do Potštejna s vazbami na okolní turistické cíle. Zastupitelstva v Ústí nad Orlicí a Českých Libchavách již podporu projektu schválila. "Pokud se připojí i další obce Libchavy, Sopotnice, Potštejn a Záchlumí, bude i tato cyklostezka připravena v roce 2008 k realizaci," uvedla dále Šedová. Kromě páteřní stezky z Ústí do Potštejna se počítá s úpravami cyklistických cest podél Divoké Orlice směrem na Litice, včetně obnovy dnes zničené lávky přes řeku u osady Kamarád. Tyto cyklostezka by měla být označena stezkou transregionální. Bude totiž spojovat dva mikroregiony, dva kraje a dvě řeky či povodí.