Škoda Scala získala v testech nezávislé organizace European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) nejlepší možné hodnocení v podobě pěti hvězd. Velmi dobře byla hodnocena zejména ochrana dospělých členů posádky a cyklistů.
Díky tomuto výsledku patří automobil k nejbezpečnějším modelům ve svém segmentu. "Naši vývojáři důsledně pracují na neustálé optimalizaci aktivní a pasivní bezpečnosti našich vozů. S modelem Scala jsme do třídy kompaktních vozů uvedli několik nových asistenčních systémů, dosud známých jen z vozů vyšších segmentů. Nejlepší možné hodnocení modelu v podobě pěti hvězd v evropských referenčních testech bezpečnosti vozů je potvrzením naší každodenní práce. S tímto výsledkem mají všechny naše aktuální modelové řady nejlepší známku od Euro NCAP – skvělý úspěch,“ prohlásil Christian Strube, člen představenstva automobilky za oblast technického vývoj.
Vedle celkového pětihvězdičkového hodnocení přesvědčila Scala v testech Euro NCAP především vysokou bezpečností dospělých členů posádky a cyklistů. Při hodnocení ochrany dospělých pasažérů dosáhl prostorný kompaktní model 97 % celkem dosažitelných bodů a tím i jednoho z nejlepších výsledků v celé historii testů Euro NCAP. Za ochranu cyklistů udělili zkušební komisaři plný počet bodů – šest – i díky tomu, že Scala jako součást standardní výbavy nabízí Asistent hlídaní jízdního pruhu (Lane Assist) a Front Assist včetně funkce nouzové brzdy City a prediktivní ochranu chodců a cyklistů.
Vysokou úroveň pasivní bezpečnosti modelu Škoda Scala umožňuje karoserie s vysokou torzní tuhostí, velkoryse dimenzovanými deformačními zónami a extrémně pevnou kabinou. Toho bylo dosaženo použitím vysokopevnostní, ultra vysokopevnostní a zatepla tvářené vysokopevnostní oceli. Tvoří téměř 70 % konstrukce vozu. Kompaktní model má až devět airbagů, mezi nimi i volitelný kolenní airbag řidiče a zadní boční airbagy. Součástí bezpečnostní výbavy je navíc také multikolizní brzda, Crew Protect Assist a kotvící body ISOFIX a Top-Tether na zadních sedadlech i na sedadle spolujezdce. Optimálně jsou tak kdykoli chráněni i nejmladší spolujezdci.
provozuje (c) Pro Junior, z.s. 2006-2020 | ISSN 1803-6317 |
za obsah ručí autoři jednotlivých příspěvků zprávy z volně přístupných zdrojů jsou označeny zkratkou zdroje |
|
|
gdpr |
ceník inzerce |
admin
|